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XRT-SSF
xinrui-te
La fibre d'acier cisaillée, nom complet de fibre d'acier cisaillée de bande d'acier laminée à froid, est fabriquée par coupe longitudinale et transversale de haute précision de fines bandes d'acier laminées à froid (0,3 à 1,2 mm d'épaisseur). Ces fibres d'acier courtes comportent souvent des encoches, des ondulations ou des extrémités crochues pour renforcer l'ancrage et la liaison avec le béton, ce qui est idéal lorsque vous avez besoin d'un renforcement solide du béton.
Ces fibres hautes performances présentent :
◆ Résistance à la traction améliorée (≥500 MPa)
◆ Rapports d'aspect optimisés (L/D : 20-100)
◆ Adhérence supérieure du béton
◆ Revêtement de cuivre personnalisé disponible
| Spécification | du paramètre | Spécification | du paramètre |
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| Dimensions (l × φ) | 20-60 mm × 0,3-1,2 mm | Résistance au flambement | ≥3 cycles de test |
| Ratio d'aspect (L / D) | 20-100 | Hauteur d'ancrage | Profilage de surface de 1,5 à 2,0 mm |
| Résistance à la traction | ≥500 MPa | Densité | 7,85 g / cm³ (0,00785 g / mm³) |
◆ Le processus de travail à froid garantit la cohérence dimensionnelle
◆ Ancrage mécanique grâce à une géométrie de surface déformée
◆ 450 à 600 fibres par kilogramme (calcul de taille standard)
◆ Compatible avec les qualités de béton jusqu'à C80
Ordre d'alimentation : Mélangez d'abord le sable, les granulats et le ciment, puis ajoutez la fibre d'acier cisaillée. Ne mélangez jamais à sec directement pour éviter l’agglutination des fibres.
Temps de mélange : prolongez le temps de mélange de 30 à 60 secondes par rapport au béton normal, pour assurer une répartition uniforme des fibres.
Coulez immédiatement le béton mélangé. Ne le laissez pas reposer trop longtemps.
1. Béton projeté (tunnel, pente, fosse de fondation)
Épaisseur commune du béton projeté : 80 mm, 100 mm, 120 mm, 150 mm
Épaisseur de 80 mm : longueur maximale autorisée ≈ 53 mm. Taille recommandée : 30 mm/35 mm pour un faible rebond et des performances anti-blocage.
Épaisseur 100 mm : longueur maximale autorisée ≈ 67 mm. Sélection principale : 30 mm / 35 mm.
Épaisseur 120 mm : longueur maximale autorisée = 80 mm. Sélection régulière : 30~40 mm.
Épaisseur de 150 mm : longueur maximale autorisée = 100 mm. Taille recommandée : 35 ~ 40 mm.
Supplément
Pour le béton projeté mince (épaisseur < 60 mm) : utilisez uniquement des fibres ≤ 25 mm pour éviter l'exposition des fibres et la chute des particules de surface.
2. Béton coulé sur place (plancher, pont, éléments de structure)
Couche de sol et de surface (épaisseur 100 ~ 150 mm) : longueur de fibre recommandée : 30 ~ 35 mm.
Composants épais, poutres et piliers (épaisseur > 150 mm) : Choisissez 35~40 mm. 40 mm est idéal pour les structures à fortes contraintes.
Couche de surface ultra fine (épaisseur < 80 mm) : la longueur de la fibre doit être limitée à 25~30 mm.
Les adjuvants à base de naphtalène sulfonate de sodium (SNF) sont largement utilisés comme réducteurs d'eau haut de gamme dans la production moderne de béton. En améliorant la dispersion des particules de ciment, le SNF contribue à réduire la demande en eau d'environ 18 % à 28 % tout en maintenant une bonne maniabilité et un bon développement de la résistance. Son produit chimique unique
Le fret maritime mondial continue d’augmenter, les routes d’Amérique du Sud étant les plus durement touchées. Le superplastifiant liquide PCE traditionnel ne contient que 40 à 50 % de matières solides. L'eau remplit une grande partie de l'espace du conteneur, ce qui augmente les coûts logistiques et le risque de dégradation des performances lors du transport maritime sur de longues distances. Cet article couvre trois formes principales de PCE : liquide, poudre et flocons, et met en évidence les mérites du superplastifiant PCE en flocons ou en poudre. Une simulation des coûts basée sur un conteneur de 40'GP montre que le PCE sous forme solide à haute teneur en solides réduit considérablement les coûts de transport par tonne de substance active. Avec des performances stables, une longue durée de conservation, de faibles exigences de stockage et une bonne compatibilité avec le béton prêt à l'emploi et le mortier sec, il s'agit d'une solution économique privilégiée pour les importateurs et les distributeurs d'adjuvants pour béton dans un contexte d'augmentation du fret maritime.
Optimisez les sols en béton avec des macro-fibres synthétiques hybrides PP. Remplacez le treillis en acier, arrêtez les fissures et augmentez la durabilité grâce à un renfort à double action.
Le béton est partout : ponts, maisons, autoroutes, barrages. C'est l'épine dorsale de la construction moderne. Mais quiconque travaille avec le béton sait que celui-ci ne coopère pas toujours. Une fois le ciment et l’eau mélangés, le temps commence à tourner. Faites confiance à Xinrui-Te Import & Export Co., Ltd. pour des ralentisseurs de haute qualité et un soutien d'experts afin de garantir que vos projets sont construits de manière plus solide, plus sûre et plus fiable.