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| Contenu solide: | |
| Densité: | |
| Cl-: | |
| Na2SO4: | |
| État de disponibilité: | |
| Quantité: | |
Xrt-a
xinrui-te
382440
XRT-A est un adjuvant concentré pour béton écologique, un superplastifiant polycarboxylate retenant l'affaissement dominé par des performances exceptionnelles de réduction d'eau élevée. Il est faible en alcali et sans danger pour l’environnement. Un petit ajout peut réduire considérablement l’eau de gâchage, réduire les coûts de ciment et améliorer considérablement la résistance du béton.
En plus d'une réduction élevée de l'eau, ce superplastifiant polycarboxylate offre une rétention d'affaissement stable et une perte d'affaissement minimale pendant le transport et la construction. Il convient aux bétons préfabriqués, coulés sur place, à haute résistance, autocompactants et de masse, et est compatible avec les cendres volantes et la poudre de laitier. Sans chlorure, il prévient la corrosion de l'acier et les fissures du béton.
Couramment utilisé dans les projets de trains à grande vitesse, de ponts, d'hydroélectricité, d'énergie nucléaire, de métro, d'autoroutes et de ports, c'est un polycarboxylate à haute réduction d'eau idéal pour les usines de béton prêt à l'emploi et les entrepreneurs en infrastructures.
◆ Le dosage de XRT-A est suggéré comme suit (% en poids de ciment) : 0,25 % à 0,8 %.
◆ Il peut être mélangé à de l'eau métrique ou ajouté dans une bétonnière. Le
Le temps d'agitation recommandé est d'au moins 150 secondes. Béton
un test de mélange doit être effectué avant utilisation afin de garantir que le béton
qualité.
◆ Il peut être composé avec un retardateur, un antimousse, un entraîneur d'air
réactif, lignine sulfonique sodique, etc.
| Description | des fonctionnalités |
|---|---|
| Réduction de l'eau élevée | Le taux de réduction d'eau du béton est supérieur à 30 % à 40 %. |
| Contrôle facile de la production | XRT-A ajuste le poids moléculaire de la chaîne principale, la taille de la chaîne latérale, la densité et les groupes fonctionnels pour contrôler la réduction de l'eau, le débit et la teneur en air tout en maintenant la résistance constante. |
| Bonne dispersion | Il donne au béton une grande fluidité, de sorte que le béton autoplaçant se verse et se dépose facilement tout seul. |
| Taux de gain à haute résistance | Il améliore la résistance initiale et finale du béton, réduit la consommation d'énergie d'hydratation et réduit les fissures, le retrait et le fluage. |
| Large adaptabilité | Il fonctionne bien avec le ciment Portland ordinaire, le ciment Portland, le ciment Portland de laitier et divers additifs minéraux, avec une bonne dispersion et un bon effet plastifiant. |
| Bonne force et durabilité | Faible rapport vide, faible teneur en alcali et chlore-ion. Améliorez la force et la durabilité du béton. |
| Des produits respectueux de l'environnement | Pas de pollution pendant la production. |
| Faible consommation et coût | Il peut être produit avec un cycle court et une faible consommation, ce qui se traduit par un faible coût. Particulièrement adapté au béton commercial. |
A. Produit liquide : fût PE de 230 kg/200 L, réservoir de 1 150 kg/IBC.
B. Scellé et stocké sous 0-35℃, loin de la lumière du soleil.
C. La durée de conservation est normalement de 12 mois. Son éligibilité est testée, puis utilisée en cas de dépassement.
En tant qu'usine professionnelle de superplastifiants polycarboxylates, nous nous spécialisons dans la fourniture de liquide PCE à haute concentration adapté aux demandes d'infrastructures mondiales. Nous proposons à la vente du superplastifiant polycarboxylate dans diverses options d'emballage, notamment des fûts de 230 kg et des réservoirs IBC de 1 150 kg, pour répondre à différentes échelles de projets. Si vous recherchez un fabricant de superplastifiant polycarboxylate de confiance ou si vous recherchez un superplastifiant polycarboxylate en gros à des prix d'usine compétitifs, XRT-A est votre choix idéal. Notre expertise chimique fait de nous un fournisseur leader de liquide PCE, offrant une qualité constante pour les applications de béton préfabriqué et à haute résistance dans le monde entier.
1. Q : Le PCE affecte-t-il le temps de prise du béton ?
R : La plupart des PCE ont un effet retardateur minime ou léger. Des conceptions moléculaires spécifiques peuvent accélérer ou retarder la prise ; les essais sur le terrain sont
recommandé.
2. Q : Dans quelle mesure le PCE est-il compatible avec différents types de ciment ?
R : Les PCE sont généralement compatibles avec les ciments Portland, les scories et les cendres volantes ; la composition du clinker et la teneur en SCM affectent les performances
—Effectuer des tests de compatibilité.
3. Q : Quels sont les avantages du PCE pour le béton autoplaçant (SCC) ?
R : Le PCE améliore considérablement la fluidité et la rétention, réduit la ségrégation et améliore la capacité de remplissage, ce qui le rend idéal pour le SCC.
4. Q : Les ions chlorure ou sulfate contenus dans le PCE affectent-ils la résistance à la corrosion du béton ?
R : Les PCE qualifiés sont à faible teneur en chlorure et en sulfate libre. Une teneur élevée en chlorure peut affecter la corrosion des barres d'armature : demandez la composition chimique
et les certificats d'essai.
5. Q : Quelle est la séquence d’ajout et la méthode de mélange recommandées ?
R : Ajoutez généralement du PCE à l'eau de mélange initiale et mélangez soigneusement avant d'ajouter d'autres adjuvants (selon compatibilité). Suivre
instructions du fournisseur pour la séquence exacte.
6. Q : Quel taux de réduction d’eau le PCE peut-il atteindre ?
R : La réduction typique de l'eau est de 30 à 40 % ; les formulations hautes performances peuvent dépasser 40 % dans des conditions optimales.
Les adjuvants à base de naphtalène sulfonate de sodium (SNF) sont largement utilisés comme réducteurs d'eau haut de gamme dans la production moderne de béton. En améliorant la dispersion des particules de ciment, le SNF contribue à réduire la demande en eau d'environ 18 % à 28 % tout en maintenant une bonne maniabilité et un bon développement de la résistance. Son produit chimique unique
Le fret maritime mondial continue d’augmenter, les routes d’Amérique du Sud étant les plus durement touchées. Le superplastifiant liquide PCE traditionnel ne contient que 40 à 50 % de matières solides. L'eau remplit une grande partie de l'espace du conteneur, ce qui augmente les coûts logistiques et le risque de dégradation des performances lors du transport maritime sur de longues distances. Cet article couvre trois formes principales de PCE : liquide, poudre et flocons, et met en évidence les mérites du superplastifiant PCE en flocons ou en poudre. Une simulation des coûts basée sur un conteneur de 40'GP montre que le PCE sous forme solide à haute teneur en solides réduit considérablement les coûts de transport par tonne de substance active. Avec des performances stables, une longue durée de conservation, de faibles exigences de stockage et une bonne compatibilité avec le béton prêt à l'emploi et le mortier sec, il s'agit d'une solution économique privilégiée pour les importateurs et les distributeurs d'adjuvants pour béton dans un contexte d'augmentation du fret maritime.
Optimisez les sols en béton avec des macro-fibres synthétiques hybrides PP. Remplacez le treillis en acier, arrêtez les fissures et augmentez la durabilité grâce à un renfort à double action.