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XRT-EPF
xinrui-te
550340
La macro-fibre synthétique gaufrée est composée à 100 % de polypropylène grâce à un moulage et un traitement de surface spéciaux, et sa surface texturée se verrouille mieux dans la matrice de ciment, de sorte qu'elle adhère plus fortement et transfère les contraintes plus efficacement que les fibres lisses.
La macro-fibre synthétique gaufrée est également résistante aux acides et aux alcalis, a une bonne résistance à la traction, se disperse facilement et est facile à travailler : elle n'endommagera pas les véhicules ou la chaussée et ne nécessite aucun entretien particulier. Il peut donc remplacer les fibres d'acier pour réduire la fissuration du béton de ciment et améliorer sensiblement la ténacité et les performances de flexion du béton.
| Résistance à la traction | >650 MPa |
| Module élastique (MPa) | >10GPa |
| Taille | 48 mm, 50 mm, 54 mm ou personnalisé |
| Point de fusion (C. deg) | 165-175 |
| Densité (g / cm3) | 0,91 +/- 0,01 |
| Résistance à l'acide et aux alcalins | Fort |
| Apparence | Blanc ou noir, gris et gaufré |
Une surface en relief peut fournir une meilleure force de morsure avec FRC. Disponible en diamètres de 20 à 30 mm, il fonctionne bien dans le béton projeté.
Longueur | Application | Propriétés |
30 mm | Béton | Réduit les fissures internes du béton et réduit considérablement le taux de rebond. |
40 mm | Béton, dalles de béton, tabliers métalliques composites, trottoirs extérieurs et planchers. | Excellente résistance à l’usure, réduisant les fissures internes du béton et prolongeant la durée de vie. |
Les fibres blanches/de couleur naturelle ne sont pas facilement visibles dans le béton, ce qui les rend
convient au béton apparent et aux surfaces apparentes décoratives, aidant à
conserver une apparence uniforme.
Le blanc est généralement constitué de polymères naturels incolores (par exemple PP, PE), ce qui signifie qu'il n'y a pas de polymères naturels.
Des colorants ou des charges sont ajoutés pour faciliter le contrôle de la composition chimique et améliorer la fiabilité des performances..
Les fibres blanches sont plus faciles à repérer lors du mélange et du placement, vous pouvez donc vérifier rapidement leur répartition à l'œil nu, et elles sont plus simples à repérer.
identifier et échantillonner dans des échantillons de test.
La plupart des fibres synthétiques sont naturellement blanches – les colorer ajoute des étapes et des dépenses supplémentaires, le blanc est donc généralement la solution de choix.
A noter : Si une protection UV, une identification de zone, une signalisation de sécurité ou des effets décoratifs particuliers sont nécessaires, vous pouvez opter pour des fibres colorées ou ajouter des revêtements fonctionnels.
Le superplastifiant PCE, également connu sous le nom de superplastifiant polycarboxylate, est un réducteur d'eau haute performance. Cet adjuvant à base de PCE offre une forte réduction de l'eau et une forte rétention de l'affaissement. Mais une mauvaise utilisation peut provoquer une incompatibilité du ciment, des saignements, une ségrégation, un surdosage, des bulles en surface, un retard de prise et une perte de résistance. Pour éviter ces problèmes, testez la compatibilité, contrôlez le dosage et l’eau de mélange, suivez les procédures de mise en place et ne mélangez jamais le PCE avec des réducteurs d’eau à base de naphtalène. Anhui Xinrui-te fournit un réducteur d'eau polycarboxylate et un superplastifiant acide polycarboxylique.
Le superplastifiant polycarboxylate (PCE) représente le summum de la technologie chimique du béton, offrant une réduction d'eau ultra-élevée, une rétention d'affaissement fiable et des structures moléculaires personnalisables adaptées pour relever les défis des matières premières. Ce guide technique décrit les principaux mécanismes de travail, perf
La fibre de polypropylène pour béton est un additif synthétique haute performance uniformément dispersé dans la matrice du béton pour empêcher la fissuration par retrait plastique, améliorer la résistance aux chocs et à l'abrasion, réduire la perméabilité et améliorer la durabilité structurelle dans les états frais et durcis.
Cet article analyse la hausse constante des prix des **superplastifiants PCE** en 2026, principalement due à la volatilité du pétrole brut et aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient. Basé sur la voie du craquage du naphta, il quantifie la manière dont les variations du prix du pétrole se transmettent via l'EO et le TPEG et affectent les coûts de la poudre de PCE et de la liqueur mère liquide à 40 %. Trois scénarios de prix du pétrole illustrent les fluctuations potentielles des coûts. Il partage également des stratégies d'adaptation pratiques pour les acheteurs étrangers, couvrant l'optimisation des contrats, l'ajustement logistique des stocks, la sélection de la forme du produit, le transfert des coûts en aval et la surveillance des prix des matières premières, afin d'aider les importateurs à atténuer les risques de marché dans un contexte de turbulences des prix.
ConclusionLe contrôle du saignement dans le béton fabriqué avec un superplastifiant polycarboxylate est un processus complet impliquant plusieurs facteurs. Ceux-ci incluent :※ Conception personnalisée de la structure moléculaire des réducteurs d'eau polycarboxylates※ Utilisation appropriée d'agents entraîneurs d'air et d'adjuvants modifiant la viscosité.
En un coup d'œil Effet de dispersion : les groupes carboxyliques anioniques s'adsorbent sur les particules de ciment chargées positivement, créant une répulsion électrostatique qui décompose les structures de ciment floculées et libère l'eau de mélange emprisonnée. Effet lubrifiant : les chaînes latérales hydrophiles étendues de polyoxyéthylène forment une tanière.
Les adjuvants à base de naphtalène sulfonate de sodium (SNF) sont largement utilisés comme réducteurs d'eau haut de gamme dans la production moderne de béton. En améliorant la dispersion des particules de ciment, le SNF contribue à réduire la demande en eau d'environ 18 % à 28 % tout en maintenant une bonne maniabilité et un bon développement de la résistance. Son produit chimique unique
Le fret maritime mondial continue d’augmenter, les routes d’Amérique du Sud étant les plus durement touchées. Le superplastifiant liquide PCE traditionnel ne contient que 40 à 50 % de matières solides. L'eau remplit une grande partie de l'espace du conteneur, ce qui augmente les coûts logistiques et le risque de dégradation des performances lors du transport maritime sur de longues distances. Cet article couvre trois formes principales de PCE : liquide, poudre et flocons, et met en évidence les mérites du superplastifiant PCE en flocons ou en poudre. Une simulation des coûts basée sur un conteneur de 40'GP montre que le PCE sous forme solide à haute teneur en solides réduit considérablement les coûts de transport par tonne de substance active. Avec des performances stables, une longue durée de conservation, de faibles exigences de stockage et une bonne compatibilité avec le béton prêt à l'emploi et le mortier sec, il s'agit d'une solution économique privilégiée pour les importateurs et les distributeurs d'adjuvants pour béton dans un contexte d'augmentation du fret maritime.
Optimisez les sols en béton avec des macro-fibres synthétiques hybrides PP. Remplacez le treillis en acier, arrêtez les fissures et augmentez la durabilité grâce à un renfort à double action.