| État de disponibilité: | |
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| Quantité: | |
XRT-PLH
xinrui-te
550340
Polymère synthétique macro structurel PP Fibre hybride polypropylène pour le béton
------ xrt-hpf
La fibre hybride en polypropylène est une fibre macro-synthétique haute performance fabriquée à partir de polymères vierges.
Il combine des fibres torsadées et des fibres de maillage pour offrir un renforcement structurel supérieur.
présente une résistance à la traction élevée , une excellente dispersion, une résistance à la corrosion exceptionnelle.
Dispersion supérieure - assure une distribution uniforme dans les matrices en béton / mortier.
Résistance à la traction et au cisaillement élevée - améliore la capacité de charge et la résilience structurelle.
Résistance aux fissures - réduit le micro / macro-craquage dans le béton durci.
La fatigue et la résistance à la corrosion - prolonge la durée de vie dans des environnements difficiles.
Ténacité exceptionnelle - améliore la résistance à l'impact et la tolérance à la déformation.
Cette fibre est une solution optimale pour les défis de construction modernes, équilibrant la rentabilité avec les performances à long terme.
Matériel | 100% polypropylène brut | Résistance à la traction | 450MPA min |
Densité | 0,91 g / cm3 | Modèle électronique | 7500mpa min |
Longueur | 54 mm ou personnalisé | Élongation | 12% |
Taper | hybride et non hybride | Point de fusion | 167 ℃ |
Diamètre | 0,3-6 mm | Couleur | gris et blanc, ou personnalisé |
◆ Infrastructure:
Routes, ponts, tunnels et systèmes d'étanchéité souterrains.
◆ Construction:
Structures industrielles et civiles (toiture, murs, sous-sols, piscines).
◆ Solutions de durabilité:
Prévention des fissures, résistance à la fatigue et intégrité structurelle à long terme.
Contrôle des fissures et renforcement structurel
Réduit les fissures de retrait en plastique jusqu'à 70 à 90% (ASTM C157).
Contrôle les macrocracks (largeur <0,1 mm) et les macrocracks en béton durci.
Durabilité améliorée
Résistance au gel-démission: augmente les cycles de l'échec de 30 à 50% (ASTM C666).
Résistance à l'abrasion: réduit l'usure en surface de 20 à 40% (ASTM C944).
Ténacité améliorée
Résistance à l'impact: s'améliore par 3-5x vs béton ordinaire (test ACI 544).
Comportement post-craqueage: maintient la capacité de charge après la fissuration.
Ouvrabilité et homogénéité
Réduit les saignements / ségrégations de 40 à 60% , assurant la consistance uniforme du mélange.
| APPLICATION | Posologie (kg / m³) | Avantage clé |
|---|---|---|
| Sols industriels | 0,6–1,2 | Résistance à l'usure anti-crack, |
| Ponts de pont | 0,9–1,5 | Protection de congélation, résistance à la fatigue |
| Béton préfabriqué | 0,6–1,0 | Résistance à l'impact, réduction des dégâts de manipulation |
| Shotcrete (tunnels) | 1.0–2.0 | Contrôle des fissures au début de l'âge, cohésion |
| Structures marines | 1.0–1.8 | Résistance au chlorure, réduction de l'écaillage |
Contre. Fibres d'acier: plus légères, pas de risque de corrosion et plus facile à mélanger.
Contre. Fibres PVA: résistance à la traction plus élevée et coût moindre.
Idéal pour: des environnements à stress élevé (entrepôts, aéroports, barrages) et en béton décoratif (défauts de surface réduits).
Polymère synthétique macro structurel PP Fibre hybride polypropylène pour le béton
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La fibre hybride en polypropylène est une fibre macro-synthétique haute performance fabriquée à partir de polymères vierges.
Il combine des fibres torsadées et des fibres de maillage pour offrir un renforcement structurel supérieur.
présente une résistance à la traction élevée , une excellente dispersion, une résistance à la corrosion exceptionnelle.
Dispersion supérieure - assure une distribution uniforme dans les matrices en béton / mortier.
Résistance à la traction et au cisaillement élevée - améliore la capacité de charge et la résilience structurelle.
Résistance aux fissures - réduit le micro / macro-craquage dans le béton durci.
La fatigue et la résistance à la corrosion - prolonge la durée de vie dans des environnements difficiles.
Ténacité exceptionnelle - améliore la résistance à l'impact et la tolérance à la déformation.
Cette fibre est une solution optimale pour les défis de construction modernes, équilibrant la rentabilité avec les performances à long terme.
Matériel | 100% polypropylène brut | Résistance à la traction | 450MPA min |
Densité | 0,91 g / cm3 | Modèle électronique | 7500mpa min |
Longueur | 54 mm ou personnalisé | Élongation | 12% |
Taper | hybride et non hybride | Point de fusion | 167 ℃ |
Diamètre | 0,3-6 mm | Couleur | gris et blanc, ou personnalisé |
◆ Infrastructure:
Routes, ponts, tunnels et systèmes d'étanchéité souterrains.
◆ Construction:
Structures industrielles et civiles (toiture, murs, sous-sols, piscines).
◆ Solutions de durabilité:
Prévention des fissures, résistance à la fatigue et intégrité structurelle à long terme.
Contrôle des fissures et renforcement structurel
Réduit les fissures de retrait en plastique jusqu'à 70 à 90% (ASTM C157).
Contrôle les macrocracks (largeur <0,1 mm) et les macrocracks en béton durci.
Durabilité améliorée
Résistance au gel-démission: augmente les cycles de l'échec de 30 à 50% (ASTM C666).
Résistance à l'abrasion: réduit l'usure en surface de 20 à 40% (ASTM C944).
Ténacité améliorée
Résistance à l'impact: s'améliore par 3-5x vs béton ordinaire (test ACI 544).
Comportement post-craqueage: maintient la capacité de charge après la fissuration.
Ouvrabilité et homogénéité
Réduit les saignements / ségrégations de 40 à 60% , assurant la consistance uniforme du mélange.
| APPLICATION | Posologie (kg / m³) | Avantage clé |
|---|---|---|
| Sols industriels | 0,6–1,2 | Résistance à l'usure anti-crack, |
| Ponts de pont | 0,9–1,5 | Protection de congélation, résistance à la fatigue |
| Béton préfabriqué | 0,6–1,0 | Résistance à l'impact, réduction des dégâts de manipulation |
| Shotcrete (tunnels) | 1.0–2.0 | Contrôle des fissures au début de l'âge, cohésion |
| Structures marines | 1.0–1.8 | Résistance au chlorure, réduction de l'écaillage |
Contre. Fibres d'acier: plus légères, pas de risque de corrosion et plus facile à mélanger.
Contre. Fibres PVA: résistance à la traction plus élevée et coût moindre.
Idéal pour: des environnements à stress élevé (entrepôts, aéroports, barrages) et en béton décoratif (défauts de surface réduits).
Dans l'industrie mondiale de la construction, l'innovation commence souvent par des changements petits mais puissants dans les matériaux.
Le superplastizisant en polycarboxylate est un additif haute performance qui a transformé la construction de béton moderne. 、
Le superplastizisant en polycarboxylate (PCE) est devenu une pierre angulaire de la technologie du béton moderne, offrant des performances inégalées en ouvrabilité, force et durabilité.
Le béton renforcé de fibres est devenu un choix de matériau essentiel pour les projets qui exigent la durabilité, la résistance aux fissures et les performances à long terme.
La technologie concrète a progressé rapidement ces dernières années, et l'une des innovations les plus importantes est l'utilisation de fibres macro synthétiques.
Un renforcement concis et conçu pour le béton et les fibres synthétiques macro ajoutent une résistance post-craquette et réduisent la fissuration de surface sans les risques de corrosion liés à l'acier.
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