| Apparence: | |
|---|---|
| Contenu solide: | |
| PH Acidité: | |
| Contenu aérien%: | |
| Fluidité de la pâte de ciment: | |
| 产品名称: | |
| Corrosion des armatures en acier: | |
| État de disponibilité: | |
| Quantité: | |
Xrt-c
xinrui-te
382440
Haute affalé de retenue de type béton additif polycarboxylate superplastizer pCE
------ xrt-c
Propriété du produit PCE
XRT-C est un superplastizer en polycarboxylate de l'environnement nouvellement développé. Il est particulièrement adapté au béton et au béton faibles qui perdaient rapidement son crise. Il peut améliorer considérablement la plasticité du béton. Il se présente sous forme de liquide visqueux jaunâtre et est non toxique, non dynamique et non corrosif.
◆ Rétention des affaissements
Prolonge les temps de transport du béton et de détention sur site tout en
assurer la pompabilité, maintenir la maniabilité tout au long
placement.
◆ Libération lente
Faible réduction d'eau initiale mais élevée par la suite avec une excellente
dispersion du ciment, maintenant l'affaissement pendant 1 à 3 heures dans divers
conditions.
◆ Adaptabilité
Convient au prémélange de béton ordinaire, autocompactant, à haute résistance et durable dans des constructions variées
besoins.
◆ Gain de force
Stimule la résistance au béton à un stade précoce et tardif, minimisant la perte d'énergie et améliorant l'intégrité structurelle.
◆ Mélange personnalisable
Mélange avec XRT-SR pour répondre aux spécifications du client, permettant une optimisation des performances sur mesure.
Articles | Unité | Spécification | |
Apparence visuelle | / | Liquide incolore ou jaunâtre | |
Densité | g / cm3 | 1,10 ± 0,05 | |
Acidité ph | % | 6,5 ± 1,0 | |
Contenu solide | % | 40,0 ± 1,0, 50,0 ± 1,5 | |
Cl- | % | ≤0,2 | |
NA2SO4 | % | ≤0,5 | |
Fluidité de la pâte de ciment | MM | ≥220 | |
Propriétés physiques et mécaniques | |||
Tests | Spécifications de la société | Résultat du test | |
Taux de réduction de l'eau% | ≥25 | 33 | |
Ratio de saignement% | ≤60 | 0 | |
Contenu aérien% | ≤6 | 3.5 | |
Rétention de crise (60 minutes) mm | ≤80 | 30 | |
Ratio de résistance à la compression % | 1d | ≥170 | 220 |
3d | ≥160 | 210 | |
7d | ≥150 | 195 | |
28d | ≥140 | 180 | |
Rétrécissement% | 28d | ≤110 | |
Corrosion du renforcement d'acier | Non | Non | |
Ce produit présente un taux de réduction de l'eau élevé et une faible perte de crise, garantissant la réduction nécessaire de l'eau élevée pour la préparation du béton. Il est largement applicable dans les chemins de fer à grande vitesse, les autoroutes, les aéroports, les ports et les centrales électriques (hydro), adaptées au béton pré-coulé, renforcé et pré-stressé. Il est particulièrement conçu pour les projets avec des exigences strictes sur le transport, la période de construction et la rétention de crise.
La fiche technique de test pour XRT-C est présentée comme suit. Tt a été obtenu selon la méthode standard nationale chinoise.
A. Produit liquide: tambour de 230 kg / 200 l, 1150 kg / réservoir IBC,.
B. réduit stocké sous 0-35 ℃, loin de la lumière du soleil.
C. Shelflife est normalement 12 mois. Il est testé d'admissibilité puis utilisé lorsqu'il dépasse.
A. XRT-C est exempt d’alcalin. Ce n’est pas toxique, dangereux et corrosif. C'est immangeable.
B. Lorsqu'il contacte les yeux et la peau, la zone affectée doit être immédiatement rincée avec beaucoup d'eau pendant des minutes. Consultez un médecin si l'irritation persiste.
C. Gardez le conteneur fermé lorsqu'il n'est pas utilisé. Ne stockez pas le produit directement sous la lumière du soleil.
Haute affalé de retenue de type béton additif polycarboxylate superplastizer pCE
------ xrt-c
Propriété du produit PCE
XRT-C est un superplastizer en polycarboxylate de l'environnement nouvellement développé. Il est particulièrement adapté au béton et au béton faibles qui perdaient rapidement son crise. Il peut améliorer considérablement la plasticité du béton. Il se présente sous forme de liquide visqueux jaunâtre et est non toxique, non dynamique et non corrosif.
◆ Rétention des affaissements
Prolonge les temps de transport du béton et de détention sur site tout en
assurer la pompabilité, maintenir la maniabilité tout au long
placement.
◆ Libération lente
Faible réduction d'eau initiale mais élevée par la suite avec une excellente
dispersion du ciment, maintenant l'affaissement pendant 1 à 3 heures dans divers
conditions.
◆ Adaptabilité
Convient au prémélange de béton ordinaire, autocompactant, à haute résistance et durable dans des constructions variées
besoins.
◆ Gain de force
Stimule la résistance au béton à un stade précoce et tardif, minimisant la perte d'énergie et améliorant l'intégrité structurelle.
◆ Mélange personnalisable
Mélange avec XRT-SR pour répondre aux spécifications du client, permettant une optimisation des performances sur mesure.
Articles | Unité | Spécification | |
Apparence visuelle | / | Liquide incolore ou jaunâtre | |
Densité | g / cm3 | 1,10 ± 0,05 | |
Acidité ph | % | 6,5 ± 1,0 | |
Contenu solide | % | 40,0 ± 1,0, 50,0 ± 1,5 | |
Cl- | % | ≤0,2 | |
NA2SO4 | % | ≤0,5 | |
Fluidité de la pâte de ciment | MM | ≥220 | |
Propriétés physiques et mécaniques | |||
Tests | Spécifications de la société | Résultat du test | |
Taux de réduction de l'eau% | ≥25 | 33 | |
Ratio de saignement% | ≤60 | 0 | |
Contenu aérien% | ≤6 | 3.5 | |
Rétention de crise (60 minutes) mm | ≤80 | 30 | |
Ratio de résistance à la compression % | 1d | ≥170 | 220 |
3d | ≥160 | 210 | |
7d | ≥150 | 195 | |
28d | ≥140 | 180 | |
Rétrécissement% | 28d | ≤110 | |
Corrosion du renforcement d'acier | Non | Non | |
Ce produit présente un taux de réduction de l'eau élevé et une faible perte de crise, garantissant la réduction nécessaire de l'eau élevée pour la préparation du béton. Il est largement applicable dans les chemins de fer à grande vitesse, les autoroutes, les aéroports, les ports et les centrales électriques (hydro), adaptées au béton pré-coulé, renforcé et pré-stressé. Il est particulièrement conçu pour les projets avec des exigences strictes sur le transport, la période de construction et la rétention de crise.
La fiche technique de test pour XRT-C est présentée comme suit. Tt a été obtenu selon la méthode standard nationale chinoise.
A. Produit liquide: tambour de 230 kg / 200 l, 1150 kg / réservoir IBC,.
B. réduit stocké sous 0-35 ℃, loin de la lumière du soleil.
C. Shelflife est normalement 12 mois. Il est testé d'admissibilité puis utilisé lorsqu'il dépasse.
A. XRT-C est exempt d’alcalin. Ce n’est pas toxique, dangereux et corrosif. C'est immangeable.
B. Lorsqu'il contacte les yeux et la peau, la zone affectée doit être immédiatement rincée avec beaucoup d'eau pendant des minutes. Consultez un médecin si l'irritation persiste.
C. Gardez le conteneur fermé lorsqu'il n'est pas utilisé. Ne stockez pas le produit directement sous la lumière du soleil.
Dans le monde de la construction moderne, la demande de solutions de revêtement de sol durables ne cesse d’augmenter. Les chapes, essentielles pour fournir une surface lisse et uniforme aux sols, sont souvent confrontées au défi de maintenir leur intégrité dans des conditions extrêmes telles que des températures élevées et un trafic intense. Depuis de nombreuses années, les matériaux de chape traditionnels sont utilisés dans différents types de bâtiments, mais il est toujours possible de les améliorer, notamment en termes de durabilité et de performances. C'est là qu'intervient la fibre de béton résistante à la chaleur.
Dans le secteur de la construction, la demande de matériaux plus solides et plus durables ne cesse de croître. Alors que le besoin en matériaux de construction hautes performances augmente, la fibre de béton 100 % vierge apparaît comme une révolution dans les applications de plâtre. Traditionnellement, le plâtre est utilisé à la fois à des fins esthétiques et fonctionnelles dans la construction, mais avec les progrès de la science des matériaux, la fibre de béton transforme la façon dont le plâtre est appliqué et utilisé.
Le béton est reconnu depuis longtemps pour sa résistance et sa polyvalence dans les projets de construction. Qu'il s'agisse de routes, de bâtiments ou d'infrastructures, le béton constitue l'épine dorsale de la construction moderne. Cependant, l’un des défis auxquels sont souvent confrontés les ingénieurs et les constructeurs est de garantir que le béton conserve son intégrité structurelle au fil du temps, en particulier sous contrainte. Pour relever ce défi, des innovations dans les matériaux de béton ont été développées, la fibre de béton polymère apparaissant comme un élément clé pour améliorer la résistance et la durabilité du ciment.
Dans le domaine de la construction moderne, la recherche de matériaux plus solides et plus durables se poursuit. L’une de ces innovations qui a radicalement changé la façon dont le béton est utilisé dans la construction est la fibre discontinue de béton. Ce matériau spécialisé, lorsqu’il est mélangé au béton, améliore considérablement sa résistance, ses performances et sa longévité. Qu'elles soient utilisées dans les chaussées, les autoroutes ou les éléments structurels, les fibres discontinues de béton offrent de nombreux avantages que les méthodes de renforcement traditionnelles ne peuvent égaler.
Le béton est l’un des matériaux les plus couramment utilisés dans la construction et dans les applications industrielles, mais le défi constant a toujours été d’améliorer sa durabilité et sa résistance. L'une des solutions les plus innovantes pour améliorer les performances du béton a été l'introduction de fibres synthétiques plastiques monofilaments. Ces fibres ont transformé la façon dont les industries abordent le renforcement du béton, offrant des performances, une longévité et une flexibilité améliorées. Dans cet article, nous explorerons l’importance des fibres synthétiques plastiques monofilaments pour béton, leur fonctionnement et les industries qu’elles révolutionnent.
Quel est le meilleur adjuvant pour renforcer le béton en Amérique du Sud ? En Amérique du Sud, les embruns salés côtiers, les températures tropicales élevées, les fortes pluies et l'activité sismique posent des défis courants aux structures en béton, tels que des fissures précoces, une corrosion par les ions chlorure, une résistance à la compression insuffisante,
Dans les projets d'infrastructure du monde entier, la résistance aux fissures, la durabilité et l'efficacité de la construction du béton déterminent directement les coûts et la durée de vie du projet. De nombreux projets entraînent des reprises, des retards et des dépenses de maintenance supplémentaires en raison de difficultés de pompage du béton et de l'incapacité à atteindre la résistance initiale.
Comment déterminer si l'adjuvant pour béton est excessif ou insuffisant, ou si la teneur en eau est trop élevée ou trop faible ?
Dans l'industrie mondiale de la construction, l'innovation commence souvent par des changements petits mais puissants dans les matériaux.
Le superplastizisant en polycarboxylate est un additif haute performance qui a transformé la construction de béton moderne. 、
Le superplastizisant en polycarboxylate (PCE) est devenu une pierre angulaire de la technologie du béton moderne, offrant des performances inégalées en ouvrabilité, force et durabilité.
Le béton renforcé de fibres est devenu un choix de matériau essentiel pour les projets qui exigent la durabilité, la résistance aux fissures et les performances à long terme.
La technologie concrète a progressé rapidement ces dernières années, et l'une des innovations les plus importantes est l'utilisation de fibres macro synthétiques.
Un renforcement concis et conçu pour le béton et les fibres synthétiques macro ajoutent une résistance post-craquette et réduisent la fissuration de surface sans les risques de corrosion liés à l'acier.
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